Las Vegasで公演されているCirque du Soleilのショー
Zumanityで11月15日に事故があったらしい。
女性パフォーマーが落ちて集中治療室にいて
男性もひとり巻き込まれたけど軽傷ですぐに退院できたらしい。
女性の名前は公表されていません。
'ZUMANITY': Performer in hospital after fall
Second person treated, released; audience shaken
めったに事故は起きないのだろうけど
その分、起きたときの被害が大きいんだと思う。
その後の経過はどうやって知ればいいんやろう…？
Zumanityで11月15日に事故があったらしい。
女性パフォーマーが落ちて集中治療室にいて
男性もひとり巻き込まれたけど軽傷ですぐに退院できたらしい。
女性の名前は公表されていません。
'ZUMANITY': Performer in hospital after fall
Second person treated, released; audience shaken
めったに事故は起きないのだろうけど
その分、起きたときの被害が大きいんだと思う。
その後の経過はどうやって知ればいいんやろう…？
昨晩、寝付きが悪いので
毎度おなじみDiscovery Channelをつけてみたら
すげーものを観た。
夢の最強バイク誕生
設計担当のエンジニアが白紙からおこした夢のモーターサイクル。既存のどのバイクよりも速い…なんてことが信じられるだろうか。サーキットで熾烈な戦い繰り広げている、日本の4大メーカーをはじめ大企業が巨額の資金を投じて作ったバイクよりも、軽量で、乗りやすく、優れた技術と性能を持つバイクの製造を夢見る一匹狼、マイケル・シズ。自分の全財産の投げ打って、夢のマシンの実現に賭ける。
Michael CzyszがMotoCzysz（モトシズと読む）という会社を作って
世界最高峰の2輪レース、MotoGPに
殴り込みをかけようとしている姿を追跡した番組。
そのバイクがスゲー。
ホントに誰も見たことのないバイク。
イチバンの特徴はエンジンが縦置き、
しかも2本のクランクシャフトが逆回転してしまう。
このおかげでクランクシャフトのジャイロ効果が消えて
コーナリングへの進入が劇的にスムーズになるというもの。
このバイクが洗練されてレースに出られるようになれば
大メーカーが占拠する勢力図を書き換えられるかもしれません。
もしかしたら誰かが考えたことはあるかもしれないけど
マイケル・シズは実際に設計＆製作をしてしまった！
しかしまぁ革新的な発想には困難がつきもので
いちおう形になってもやはり期待通りの性能とはいかない。
そして資金も底を突き始める。
となるとスポンサーも集まらない。
（しかもMotoGPの排気量が990ccから800ccに変わってしもた！！）
と番組は挑戦の途中で終わります。
面白かったのは
どんなに革新的な発想も、それを実現するためには
地道な改良を積み重ねるしかないということが
現場で働くエンジニアから伝わってきたこと。
（実際に誰かがそんなことを言ってたな。）
それと
思うような結果が出なければ
人は心が折れて離れていくということ。
これらから分かるのは
大きな結果だけを求めて“我慢”を続けるのではなく
日々の小さな成功に喜びを見つけることが大切。
その喜びの継続が良い結果につながるんじゃないかな。
現実にはほとんどが“我慢”なんでしょうが…。
めーっちゃ応援したい！
求人もしてる。
MotoCzysz is currently seeking qualified candidates for several open positions. To be considered, please email resume, salary requirements and resume to jobs@motoczysz.com. No phone calls please.
スーパーアグリより熱いぞ、これは。
MotoCzyszの公式サイト
しばらくブログを追跡してみます。
毎度おなじみDiscovery Channelをつけてみたら
すげーものを観た。
夢の最強バイク誕生
設計担当のエンジニアが白紙からおこした夢のモーターサイクル。既存のどのバイクよりも速い…なんてことが信じられるだろうか。サーキットで熾烈な戦い繰り広げている、日本の4大メーカーをはじめ大企業が巨額の資金を投じて作ったバイクよりも、軽量で、乗りやすく、優れた技術と性能を持つバイクの製造を夢見る一匹狼、マイケル・シズ。自分の全財産の投げ打って、夢のマシンの実現に賭ける。
Michael CzyszがMotoCzysz（モトシズと読む）という会社を作って
世界最高峰の2輪レース、MotoGPに
殴り込みをかけようとしている姿を追跡した番組。
そのバイクがスゲー。
ホントに誰も見たことのないバイク。
イチバンの特徴はエンジンが縦置き、
しかも2本のクランクシャフトが逆回転してしまう。
このおかげでクランクシャフトのジャイロ効果が消えて
コーナリングへの進入が劇的にスムーズになるというもの。
このバイクが洗練されてレースに出られるようになれば
大メーカーが占拠する勢力図を書き換えられるかもしれません。
もしかしたら誰かが考えたことはあるかもしれないけど
マイケル・シズは実際に設計＆製作をしてしまった！
しかしまぁ革新的な発想には困難がつきもので
いちおう形になってもやはり期待通りの性能とはいかない。
そして資金も底を突き始める。
となるとスポンサーも集まらない。
（しかもMotoGPの排気量が990ccから800ccに変わってしもた！！）
と番組は挑戦の途中で終わります。
面白かったのは
どんなに革新的な発想も、それを実現するためには
地道な改良を積み重ねるしかないということが
現場で働くエンジニアから伝わってきたこと。
（実際に誰かがそんなことを言ってたな。）
それと
思うような結果が出なければ
人は心が折れて離れていくということ。
これらから分かるのは
大きな結果だけを求めて“我慢”を続けるのではなく
日々の小さな成功に喜びを見つけることが大切。
その喜びの継続が良い結果につながるんじゃないかな。
現実にはほとんどが“我慢”なんでしょうが…。
めーっちゃ応援したい！
求人もしてる。
MotoCzysz is currently seeking qualified candidates for several open positions. To be considered, please email resume, salary requirements and resume to jobs@motoczysz.com. No phone calls please.
スーパーアグリより熱いぞ、これは。
MotoCzyszの公式サイト
しばらくブログを追跡してみます。
TOEICを受けてみた。
（Test of English for International Communicationの略語らしい。）
海外勤務を希望できるように
それなりの英語力をつけて
それを証明できるスコアを残さねば、と思った次第です。
それに内定式で提出した書類とか
あっちこっちにTOEICのスコアを書く欄があって
いつも空白にしておくのが寂しかったし。（もう遅いけど…）
持ってる資格といえば
・普通自動車運転免許
・学士（工学）
ぐらいかな。
昔は「サッカー4級審判員」なんてものも持っていた。
そのうち
・修士（工学）
も追加されるはず。されなきゃ困る。
TOEICに話を戻すと
1ヶ月以上も前に申し込んだのに、結局、勉強を始めたのは火曜日。
ギリギリにならないと始めない性格は十二分に分かっているので
今さら嘆いたりはしない。上手くやっていくだけ。
「あぁ、またギリギリまで・・・」とヘコむより
「ギリギリでもこれだけ出来た。
次はもうちょっと早めに取り組めばもっとよくなるはず」と
ポジティブに捉える方がよっぽど次へのモチベーションになる。
しかし緊張感０の受験でした。
このスコアが悪くても今のところ困らないから。
4月に会社で受けさせられるやつは多少の緊張もあるかも。
・就職活動の面接
・大学卒業がかかった期末試験
・大学院の入学試験
・進級がかかった期末試験
・大学の入学試験
等などに比べれば緊張しろと言う方が難しい。
進級＆卒業に関してはマジで崖っぷちやった。
詳しいことは知らないけど
1月末には修士論文ができていないとピンチな日程らしい。
こればかりは崖っぷちにならぬよう頑張ろ。
（Test of English for International Communicationの略語らしい。）
海外勤務を希望できるように
それなりの英語力をつけて
それを証明できるスコアを残さねば、と思った次第です。
それに内定式で提出した書類とか
あっちこっちにTOEICのスコアを書く欄があって
いつも空白にしておくのが寂しかったし。（もう遅いけど…）
持ってる資格といえば
・普通自動車運転免許
・学士（工学）
ぐらいかな。
昔は「サッカー4級審判員」なんてものも持っていた。
そのうち
・修士（工学）
も追加されるはず。されなきゃ困る。
TOEICに話を戻すと
1ヶ月以上も前に申し込んだのに、結局、勉強を始めたのは火曜日。
ギリギリにならないと始めない性格は十二分に分かっているので
今さら嘆いたりはしない。上手くやっていくだけ。
「あぁ、またギリギリまで・・・」とヘコむより
「ギリギリでもこれだけ出来た。
次はもうちょっと早めに取り組めばもっとよくなるはず」と
ポジティブに捉える方がよっぽど次へのモチベーションになる。
しかし緊張感０の受験でした。
このスコアが悪くても今のところ困らないから。
4月に会社で受けさせられるやつは多少の緊張もあるかも。
・就職活動の面接
・大学卒業がかかった期末試験
・大学院の入学試験
・進級がかかった期末試験
・大学の入学試験
等などに比べれば緊張しろと言う方が難しい。
進級＆卒業に関してはマジで崖っぷちやった。
詳しいことは知らないけど
1月末には修士論文ができていないとピンチな日程らしい。
こればかりは崖っぷちにならぬよう頑張ろ。
先日、『ガイアの夜明け』で日産GT-Rの開発を追ってました。
見た人も多いかな。
大学の工場で加工していると
オッチャンに「GT-Rってすごいぞ」みたいな話をされたけど
言ってることは、だいーぶ間違ってました。
いちいち訂正して話が長引いてもメンドーなので
右から左に聞き流してましたが
人に情報を伝えるのって難しいんやなぁと思った。
ドキュメント番組はおもしろいですねー。
Discovery Channnelなら24時間見てられる。
ときどき和訳に違和感があるときもあるけど…。
特に工学系の専門用語の訳が中途半端やったりすると気になる。
それが工学系やから「変やな」と思えるけど
他の分野だったら気づけるかどうか分からんよね。
そんな場合でも聞いた側は
間違っていることに気づかないまま
理解した気になってしまうことがほとんどなのかな。
次の注目すべきドキュメント番組は
明日4日日曜23時からの『情熱大陸』！！
世界一のサーカス集団、Cirque du Soleilが
ラスベガスにて行っているショー、KA（カー）で
主役級の役を演じているバトントワラー高橋典子さんを追跡。
blog
のんのん太陽の下で
動画
Noriko Takahashi in Kà
A tribute to Cirque Du Soleil's KA
もう一回、観たくて仕方がないです、KA。
近いうちにまたラスベガスに行きたい！
東京ディズニーリゾートにも
常設ステージが新しくできるらしいです。
これも楽しみ☆
見た人も多いかな。
大学の工場で加工していると
オッチャンに「GT-Rってすごいぞ」みたいな話をされたけど
言ってることは、だいーぶ間違ってました。
いちいち訂正して話が長引いてもメンドーなので
右から左に聞き流してましたが
人に情報を伝えるのって難しいんやなぁと思った。
ドキュメント番組はおもしろいですねー。
Discovery Channnelなら24時間見てられる。
ときどき和訳に違和感があるときもあるけど…。
特に工学系の専門用語の訳が中途半端やったりすると気になる。
それが工学系やから「変やな」と思えるけど
他の分野だったら気づけるかどうか分からんよね。
そんな場合でも聞いた側は
間違っていることに気づかないまま
理解した気になってしまうことがほとんどなのかな。
次の注目すべきドキュメント番組は
明日4日日曜23時からの『情熱大陸』！！
世界一のサーカス集団、Cirque du Soleilが
ラスベガスにて行っているショー、KA（カー）で
主役級の役を演じているバトントワラー高橋典子さんを追跡。
blog
のんのん太陽の下で
動画
Noriko Takahashi in Kà
A tribute to Cirque Du Soleil's KA
もう一回、観たくて仕方がないです、KA。
近いうちにまたラスベガスに行きたい！
東京ディズニーリゾートにも
常設ステージが新しくできるらしいです。
これも楽しみ☆
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