見事に碧堺SKYは飛びました。
先日予定していた初飛行はトラブルにより延期。
結果的に日曜は雨だったものの
防げたであろうミスによっての延期。
これからの予定を考えたときに
授業のある朝に行う平日フライトは不可避でした。
2日ほど時間が生まれたはずなのに
結局は集合時間の朝4時直前まで各部の仕上げに追われていました。
全体的に美しい機体。
製作面では満点に近い出来。
これで飛ばなかったら設計の問題。
数々の不安をよそに
難無く碧堺SKYは飛んでくれました。
多少の挙動の乱れは想定の範囲内。
スターターの練度を上げれば改善されるでしょう。
ただ…
フレーム揺れてるよ〜(((((p（＞o＜）q)))))いやぁぁぁ！！！
あんまり書きたくないけど…。
チェーンが歯飛びしてるわけじゃないんで
パイロット周り（≒駆動系周辺）は固く出来てるはず。
問題は吊り下げてる2本のパイプの変形か
そのパイプの土台であるテールパイプの断面形状の変形。
改善策としては小さいものから大きいものまで
ちょっと考えただけでも数個は思いつくけど
土曜までの差し当たっての対策としては
テールパイプの断面形状の維持。
パイプの中に詰め物を入れます。
更なる振動対策も考えて、追々施して行きます。
いや〜、ヘコむわぁ。
せっかくの信頼に応えられなくて申し訳ない。m(｡-_-｡)mｽ･ｽｲﾏｾｰﾝ･･･
それと僕の設計を信じて製作を頑張ってくれたダメ後輩にも。
まだ新品ドライブシャフトが未完成だったり
破壊寸前箇所が前日に見つかったりと
まだまだ大変な日々は続きそうです。
先日予定していた初飛行はトラブルにより延期。
結果的に日曜は雨だったものの
防げたであろうミスによっての延期。
これからの予定を考えたときに
授業のある朝に行う平日フライトは不可避でした。
2日ほど時間が生まれたはずなのに
結局は集合時間の朝4時直前まで各部の仕上げに追われていました。
全体的に美しい機体。
製作面では満点に近い出来。
これで飛ばなかったら設計の問題。
数々の不安をよそに
難無く碧堺SKYは飛んでくれました。
多少の挙動の乱れは想定の範囲内。
スターターの練度を上げれば改善されるでしょう。
ただ…
フレーム揺れてるよ〜(((((p（＞o＜）q)))))いやぁぁぁ！！！
あんまり書きたくないけど…。
チェーンが歯飛びしてるわけじゃないんで
パイロット周り（≒駆動系周辺）は固く出来てるはず。
問題は吊り下げてる2本のパイプの変形か
そのパイプの土台であるテールパイプの断面形状の変形。
改善策としては小さいものから大きいものまで
ちょっと考えただけでも数個は思いつくけど
土曜までの差し当たっての対策としては
テールパイプの断面形状の維持。
パイプの中に詰め物を入れます。
更なる振動対策も考えて、追々施して行きます。
いや〜、ヘコむわぁ。
せっかくの信頼に応えられなくて申し訳ない。m(｡-_-｡)mｽ･ｽｲﾏｾｰﾝ･･･
それと僕の設計を信じて製作を頑張ってくれた
まだ新品ドライブシャフトが未完成だったり
破壊寸前箇所が前日に見つかったりと
まだまだ大変な日々は続きそうです。
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