望洋の嘆
God, grant me the serenity to accept the things I cannot change, the courage to change the things I can, and the wisdom to know the difference.
夜明け前
あのクラッシュから20日。
満足のいく修復が出来ました。
結果的に、振動の問題も解消されました。
「（振動対策として）最終的には・・・」と考えていた以上の
大手術を施すことになったのだから当然と言えば当然。
重量増は300g程度。これってかなりスゴいこと。
無駄に修復方法を悩んだわけじゃなかった。
生々しい修復跡が残っていないのも嬉しいところ。

復活フライトは材料到着の都合で
日曜から今日（火曜）へと延期になっていたのですが
今日も雨のために延期です。明日の水曜に行います。


昨日のエントリに関連して、
たまたま手に入れたちょっと前の雑誌で
アメリカの工作機械メーカー数社が
M&Aのあおりで技術が廃れてしまったという話や
マツダのロータリーエンジンを「不採算」という理由で
Ford（マツダはFord傘下）の経営陣が切り捨てようとした話を読みました。

マツダからロータリーエンジンを奪ったら何が残る！？
経営者としての立場はあったのだろうけど
アメリカ人の徹底した合理主義には染まりたくないです。

あぁ眠い(-_ゞ
2006/05/23(火) | 人力飛行機クラブ| トラックバック：0 コメント：0
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